Cyfrowa transformacja przemysłu lotniczego nabiera tempa. Firmy dostrzegają, że papierowe formularze, tradycyjne raporty oraz ograniczone narzędzia analityczne nie są w stanie sprostać wymaganiom nowoczesnej produkcji. Właśnie dlatego coraz więcej przedsiębiorstw decyduje się na wdrożenie kompleksowych rozwiązań takich jak MES, CMMS, EMS i APS.

Na przykładzie studium przypadku Tier-1 dostawcy systemów lotniczych, przygotowanego przez Accevo, zobaczymy, jak integracja tych systemów może zmienić sposób zarządzania halą produkcyjną i utrzymaniem ruchu.

Wyzwania przemysłu lotniczego – od papieru do cyfryzacji

Problemy z utrzymaniem ruchu i widocznością energii. Wielu producentów lotniczych boryka się z podobnymi wyzwaniami:
• kontrole autonomiczne wykonywane na papierze i często niekompletne,
• prosty system Andon, który sygnalizował problemy, ale nie pozwalał na analizę ani działania naprawcze,
• brak widoczności zużycia energii w poszczególnych liniach czy stanowiskach,
• papierowe formularze do analizy kolizji i zmian, które wydłużały proces zatwierdzania,
• problemy z szybkim dostosowaniem planów do rzeczywistości.
Wdrożenie systemów cyfrowych umożliwia rozwiązanie tych problemów i stworzenie środowiska, w którym dane przepływają płynnie, a decyzje podejmowane są na podstawie rzeczywistych wskaźników.

Jeden dostawca, pełna platforma cyfryzacji

Klient zdecydował się na Accevo, ponieważ firma oferuje jedną platformę łączącą MES, CMMS, EMS i APS. Dzięki temu przedsiębiorstwo nie musi korzystać z wielu dostawców i systemów, które trudno ze sobą zintegrować.
Dodatkowe powody wyboru:
• elastyczna platforma, którą można dopasować do potrzeb zakładu,
• otwarte integracje z istniejącą infrastrukturą IT,
• praktyczne, partnerskie podejście oraz gotowość do współtworzenia rozwiązań.

Rozwiązanie – cyfrowa rewolucja krok po kroku

Accevo wdrożyło rozwiązania w sposób etapowy, zaczynając od obszarów o największym wpływie. Dzięki temu pracownicy mogli zobaczyć realne efekty i zaakceptować zmiany.
1. CMMS (Computerized Maintenance Management System) – w pełni cyfrowe kontrole autonomiczne z monitorowaniem statusów.
2. MES (Manufacturing Execution System) – panel operatora z OEE, wdrożony pilotażowo na jednej linii produkcyjnej.
3. EMS (Energy Management System) – monitorowanie mediów i identyfikacja strat w konkretnych obszarach.
4. APS (Advanced Planning and Scheduling) – planowanie i szybkie przeplanowanie pracy w oparciu o wykresy Gantta.
5. Cyfrowe przepływy pracy – analiza kolizji, kontrola zmian technicznych i organizacyjnych (ZTIO).
6. Ścieżka zgłaszania pomysłów – operatorzy mogą rejestrować usprawnienia bezpośrednio w systemie.

Wyniki wdrożenia – od papieru do cyfrowych procesów

Transformacja kontroli autonomicznych

Papierowe kontrole zostały zastąpione w pełni cyfrowymi formularzami. Teraz wszystkie dane są śledzone i widoczne w systemie, a pominięte działania są natychmiast flagowane.

Od sygnałów do wiedzy – OEE

Panel OEE na linii pilotażowej pokazał realne straty i umożliwił codzienne podejmowanie decyzji w oparciu o dane. To przejście od prostych sygnałów do realnych insightów.

Świadomość energetyczna

System EMS wskazuje urządzenia o największym zużyciu energii oraz godziny szczytowego poboru, co umożliwia podejmowanie działań optymalizacyjnych.